F1

本日は、「ﾄﾖﾀF1」です。

トヨタF1 (TOYOTA F1) は、2002年からF1に参戦しているトヨタ自動車によるF1レーシングコンストラクター。正式名称はパナソニック・トヨタ・レーシング (Panasonic TOYOTA Racing) 。

トヨタがそれまでに参戦していたカテゴリであるWRCの拠点となっていた、ドイツのケルンにあるTTE（Toyota Team Europe）をベースにした形で2000年に発足したチーム。現在ケルンの施設はTMG（Toyota Motorsport GmbH）としてチームの拠点となっているが、チームの国籍登録は日本となっている。

日本におけるR&Dの拠点はトヨタ自動車の東富士研究所である。他に、フランスのマルセイユ近郊のル＝キャステレにあるポール・リカール・サーキットをテストコースとして使用している。

自作のシャシーでF1に参戦する日本国籍のコンストラクターとしては、60年代のホンダ、70年代のコジマに続いてトヨタが3チーム目である。

トヨタのF1チーム設立準備から2007年まで、トヨタF1プロジェクトを率いてきた冨田務は、2007年から富士スピードウェイで日本GPが開催されることになったことに合わせ、TMG会長・チーム代表職を離れ富士スピードウェイの会長に就任している。

2002年のF1参戦から、サロ、マクニッシュ、パニス、ダマッタ、ゾンタ、トゥルーリ、ラルフ・シューマッハ、モンタニー（単発テスト参加ドライバーを除く）の8名がドライブやテストをこのチームでしているが、ダマッタを除く実に7名のドライバー（サロ:94年ロータス無限、マクニッシュ:90-92年マクラーレンホンダ(テストドライバー)、パニス:95-97年リジェ(プロスト)無限/01-02年BARホンダ、ゾンタ:00年BARホンダ/01年ジョーダンホンダ、トゥルーリ:97年プロスト無限/00-01年ジョーダンホンダ、ラルフ:98年ジョーダン無限、モンタニー:06年スーパーアグリホンダ）がホンダや無限ホンダエンジンのマシンを過去にドライブしている。

ウィキペディアより